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潜力在开放 后劲在开放

时间:2019/8/5 19:09:25  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 一批进口冷冻巴沙鱼货柜在重庆开箱。这些货柜自越南胡志明港经海运到中国广西钦州港,然后转铁路运输到重庆。  “这是陆海新通道首次进口冷冻海运原箱货柜,节约时间20天以上,在运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率上有明显优势。”承运商双核供应链管理(重庆)有限公司负责人表示。  时...
        一批进口冷冻巴沙鱼货柜在重庆开箱。这些货柜自越南胡志明港经海运到中国广西钦州港,然后转铁路运输到重庆。

  “这是陆海新通道首次进口冷冻海运原箱货柜,节约时间20天以上,在运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率上有明显优势。”承运商双核供应链管理(重庆)有限公司负责人表示。

  时间回到2017年,一条纵贯我国西部、北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路的国际贸易物流大通道——“西部陆海新通道”开始运行。广西,正是这条新通道的重要交汇点。

  这是广西开放发展的重大机遇。背靠大西南,毗邻粤港澳,面向东南亚,广西立足独特区位,正加快构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的支点,成为“一带一路”有机衔接的重要门户。作为中国和新加坡第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分,西部陆海新通道北接中国广袤内地,南连东盟及南亚等地,为广西走活开放发展一盘棋落下关键一子。

  “它将使中国大部分区域与东南亚、欧亚大陆、非洲等相连接,大大提高货物的通行速度。”新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年说。

  “陆海新通道海铁联运常态化运行的首趟班列,就是从这里出发的。”在钦州港东站,站长黄光辉自豪地说,陆海新通道班列、班轮由此实现了规模化、常态化运行,让来自世界各地的货物在这里中转。

  截至目前,北部湾港至西部内地已开行8条线路的铁海联运班列,如今平均每天开行2.5列。北部湾港已开通外贸航线24条,实现东盟主要港口全覆盖,并开通至南非的外贸远洋集装箱航线。2018年,北部湾港完成集装箱吞吐量290万标箱,其中通过陆海新通道抵港的集装箱约5.78万标箱。

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