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特写:一位德黑兰出租车司机的困惑

时间:2019/5/16 13:38:25  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:不远处,德黑兰市民正在举行集会,支持伊朗政府决定部分中止履行伊核问题全面协议,抗议美国对伊朗实施制裁。  去年5月8日,美国政府单方面退出伊核协议,随后陆续重启了一系列因协议而中止的制裁措施,除了瞄准伊朗石油和金属出口、航运和银行业外,汽车工业也被列为制裁目标。  穆塔梅迪告诉记...

    不远处,德黑兰市民正在举行集会,支持伊朗政府决定部分中止履行伊核问题全面协议,抗议美国对伊朗实施制裁。

  去年5月8日,美国政府单方面退出伊核协议,随后陆续重启了一系列因协议而中止的制裁措施,除了瞄准伊朗石油和金属出口、航运和银行业外,汽车工业也被列为制裁目标。

  穆塔梅迪告诉记者,在伊朗,开出租车曾是收入可观的营生,吸引了不少中年男性从业。然而,他们还算体面的生活,现在被美国挥动的“制裁大棒”砸得支离破碎。

  由于美国单边制裁,以及国际贸易严重依赖以美元结算,伊朗已难以通过正常渠道进口必需的汽车零配件。即便是国内能够生产的零件,也因供应短缺而价格猛涨,成了紧俏货。

  石油出口下滑,外汇收入减少,原本就存在货币超发问题的伊朗里亚尔汇率断崖式下跌。去年年初,汇率尚能维持在4万里亚尔兑1美元,这个月初则跌至15万里亚尔兑1美元。

  货币大幅贬值,不仅导致伊朗民众的财富急剧缩水,更使该国本就比较严重的通货膨胀形势进一步恶化。去年,伊朗的通胀率超过18%,今年3月伊朗新年后,通胀率则超过50%。

  穆塔梅迪说,在德黑兰开出租车,一个月的薪水约为3000万里亚尔。这个收入在一年前差不多相当于6000元人民币,现在只值1500元人民币。“司机们不敢多涨价,因为最近失业的人很多,然后许多人都跑来开出租了,竞争很激烈,涨价坐车人就少了。”

  如果情况继续恶化,别说修车,穆塔梅迪可能连肉都吃不起了。

  穆塔梅迪告诉记者,为了平抑飞涨的物价,政府在德黑兰一些肉铺推出所谓特价羊肉。尽管这种肉多为冻肉,肉质不新鲜、膻味重,且按人头定量配售,仍然在市场上供不应求。


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